亚洲色图 校园春色 靠高端MPV破开一条生路，岚图梦念念家的告捷能复制吗？

发布日期：2025-01-13 03:49    点击次数：71

最近，12月份的新能源MPV销量名次曝光了。岚图梦念念家一马来源，以单月10116辆的销量跳跃腾势D9和传祺E8排名第一。有计划到这款车平均成交价钱在35万元以上亚洲色图 校园春色，可以说仅凭这一款车，岚图就如故无穷接近“上岸”。

关于岚图来说，这既是喜亦然忧。喜的是品牌竖立五年来，终于有了我方的十足爆款，如故一款高端车型；忧的是除了梦念念家，另外两款重磅车型岚图FREE 318和岚图石友，市集反映并莫得预期那么好。

梦念念家的告捷能否复制？岚图的未来将何去何从？个东谈主的一些成见与全球共享一下。

（1）三年磨一剑，岚图的梦念念窍门

2021年11月，岚图的第二款车型“岚图梦念念家”肃穆在广州车展亮相。其时岚图官方的说法是这款车属于MPV新物种，将再行界说MPV，但没若干东谈主当回事。毕竟作为一个新品牌念念杀入40万级别，实在是太难了。

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但随后岚图的一系列作念法，如实令东谈主好感倍增。

来源是安全方面让破钞者吃下了清静丸，MPV白车身斩获2021中国车身大会稀奇荣誉奖，然后所以跳跃110km/h的速率告捷挑战超好意思标高速追尾测试，得到了“TOP Safety 2022顶级安全碰撞挑战文凭”，再之后即是C-NCAP取得五星安全认证，取得首个中国新能源MPV五星安全认证。

至此，岚图梦念念家的安全名声算是打响了。

再即是兴奋性打造，母婴级座舱、零重力宽适座椅、三区智能空调、丹拿音响系统，这些传统MPV上很苍凉的设立，在岚图梦念念家这里都成了标配。新车还标配了双侧电滑门，既有生动的2+2+3移交，也有定制版2+2布局，号称着实的挪动智能会客厅。因为可以的空间优化，后备箱还能装载四个24寸行李箱，这亦然传统MPV未几见的。

操控方面梦念念家也颠倒优秀，新车领有铝合金前双叉臂+后五连杆的百万级底盘实力，还搭载了远超同级的带魔毯功能的空悬及CDC系统，着实作念到了“座座齐兴奋”。

有了这些，起码保证买这款车的东谈主不会后悔。因为安全、操控、空间这些元素，十足不会因为时间荏苒而湮灭。高定位的姿态，也缔造了岚图品牌可以的形象。

从客岁下半年开动，岚图梦念念家迎来销量爆发，9月份销量冲突5000台，11月份销量冲突8000台，终末一个月成功破万。

最大的元勋无疑是2025款梦念念家，继承了与迈巴赫相似的双拼色外不雅，加多了后排液晶屏、车载雪柜、车载KTV等一系列设立，赞助驾驶也大幅升级。浅近来说，续航更长了，智驾经过和舒末端也更高了，价钱还低廉了一万。

再加上之前的口碑积贮，岚图梦念念家的销量终于爆发了。比拟于腾势D9、传祺E8，梦念念家的形象更新，智能设立更高。比拟于极氪009、理念念MEGA，梦念念家又能作念到可油可电，全体性价比更高，算是击中了市集的一个缺口。这些要素近似起来，共同栽培了如今的新能源MPV销冠。

（2）光泽难续，错不在家具？

但令东谈主缺憾的是，除了梦念念家这一个爆款，岚图的另外几款车都没能支棱起来，至少没能取得与家具力相匹配的市集发挥。

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来源是追光PHEV，要是按照传统的目光看，这款车十足称得上是行政轿车天花板。外形稳紧要方，底盘塌实，能源和空间发挥也相配可以。

但错误也很彰着，内饰野心比拟BBA的行政轿车高档感不及，又没能营造出迷漫的“电感”。还用了好多反绒面野心，给东谈主一种“老干部”既视感。

其实惟有20多万的价钱，比拟合股燃油B级车如故迷漫优秀，致使越级去对比A6L这些，追光也有一战之力。但有计划合股燃油B级车的用户，又有几个会是岚图的受众呢？这自己即是一个悖论了。

岚图FREE 318和岚图追光亦然差未几的遇到，车都是好车，但很难被筹划用户动作念靠前的选项。这小数和梦念念家还不相通，如今有计划新能源MPV的用户，大无数都知谈梦念念家。但有计划新能源SUV的用户，如实好多不知谈石友和FREE。

个东谈主合计问题如故出在家具营销上，比如岚图石友的定位是“985纯电学霸”。来源这是一款纯电SUV，其次续航跳跃900km，全系800V架构，还维持5C超充。按理说这都短长常大的卖点了，尤其是900km+的纯电续航，在现时市集上可以说唯独无二。

但关于筹划破钞者来说，这个级别最大的卖点，可能如故智驾，如故迷漫新的品牌形象。除了特斯拉除外，这个级别卖得最佳的纯电SUV，是极氪7 X、阿维塔07和智界R7，有两款都是“华为系”。

将续航从850km进步到900km，需要颠倒强的技艺。但关于用户来说，可能仅仅加分项。最典型的即是小米SU7，这款车将百公里电耗作念到了12.3kWh/100km，跟元PLUS差未几。但这个加捏，远不如神似保时捷的外形来得大。

（3）要修内力，也要修外功？

除了比亚迪除外，2025年在新能源汽车领域最告捷的品牌应该是小米和奇瑞了。小米就无谓说了，只用了三个季度的时间就成了一线新势力，奇瑞是“说不客气就不客气”，新能源销量如故干涉TOP 5。

这两家的崛起其实颠倒有道理，小米是“单点爆破”，就靠一款一举而竟全功的SU7闯天下。奇瑞则是全面吐花，主打一个什么车都造，主打家用的风浪系列，主打轻越野的旅行者和山海系列，还有个性小车品牌iCAR，以及与华为合营的智驾。

小米的上风是流量高，于是无穷曝光我方的新车，再加上可以的设立，就简直爆了。奇瑞的上风是技艺积贮，于是选拔“什么车都造”，各自的细分市集抢一些，总销量也上去了。

关于岚图来说，其实内力如故够了。在三电、混动、底盘等技艺领域都有可以的积贮，有自研的ESSA原生智能电动架构和天元架构，可以结束5C超等快充和CLTC工况效果92.5%。智能化方面，也自研了鲲鹏智驾和狂放座舱，这在行业内都是天花板级别。

但另一方面，岚图也需要更多逼近市集。了解市集需要什么样的车，破钞者对哪些宣传点最为明锐，我方该往哪个标的使力。像追光PHEV这么的车，要是自己面向的市集都很微小，又岂肯指望有很好的市集回馈？

写在终末

关于岚图汽车来说，2024年十足算得益的一年。岚图梦念念家结束了“拔节式孕育”，似乎通宵之间就从二三线成了十足一线。有了这个大爆品，岚图接下来的路稳了好多，起码销量、营收这一块是有保险了。

但另一方面，岚图在主流的新能源轿车和SUV市集都枯竭冲突。其中最大的问题，如故家具界说不够精确，无法像岚图梦念念家相通成功击中市集的痛点。在竞品庞杂，何况强手如云的情况下，岚图需要将我方的上风和存在感传递给筹划用户。

如何将梦念念家的告捷复制到其他品系，是最大的贫苦。不外看岚图的新年传话，2025年将发布4款以上全新或改款车型，粗略岚图如故找到了谜底？

（本文仅为作家个东谈主不雅点亚洲色图 校园春色，不代表合车社态度）

发布于：广东省